〜Aviation sometimes Railway 〜 航空・時々鉄道

航空や鉄道を中心とした乗り物系の話題や、「迷航空会社列伝」「東海道交通戦争」などの動画の補足説明などを中心に書いていきます。

JAL再建問題の「負」の部分

東海道交通戦争、今回は2回に渡ってJALの再建を取り上げました。 東海道交通戦争・最終章②~沈んだ太陽は再び昇るのか~カリスマ経営者最後の挑戦 東海道交通戦争・最終章③~陽はまた昇る~意識改革と部門別採算制度が起こした奇跡の復活劇 正直、JALの再建…

JALの長距離LCC参入発表、新たな路線開拓に期待

先日の一部報道でJALの中長距離LCC参入のニュースが報じられましたが、今日、正式に参入計画が発表されました。7月に準備会社を設立し、2020年の春ダイヤをメドに就航を目指す計画です。 headlines.yahoo.co.jptrafficnews.jp LCC事業に積極的なANAに対し、…

マロウドインターナショナル成田の滑走路ビューが素晴らしすぎた

5月5日に東京に行ってきましたが、宿泊先は東京都内ではなく、なぜか成田空港で取りました。その理由は「マロウドインターナショナル成田」の高層滑走路側確約ランウェイ16プラン。このホテルに滑走路ビューの部屋がある事は知っていましたが、まさかゴール…

イラン航空の「古い飛行機を大切に使いましょう計画」継続?

今週はJALの長距離LCC参入やエールフランスの経営危機など大きなニュースが多かった航空業界ですが、ここに来てアメリカのイラン制裁のニュースが飛び込んできました。制裁対象には航空機の輸出も含まれ、アメリカ製のボーイング機はもちろん、アメリカ製部…

ANAのA380デザインと機内仕様公開、これは本気でハワイ路線を獲りに来てる!

ANAが2019年春をめどに成田ーホノルル線に投入を予定しているエアバスA380の機内仕様とデザインが発表されました。 trafficnews.jp ANAのA380、エコノミーにカウチシート ファーストはドア付き、4クラス520席 座席数は2階席がファースト8席、ビジネス56席、…

両備グループバス廃止問題③だんだん「両備vs岡山市」になってきた

2月に2度取り上げた両備グループの路線バス廃止問題、最近また話題になってきましたので再び取り上げたいと思います。この問題の経緯は過去記事をご覧頂ければと思いますが、簡単に言えば両備のドル箱路線であり創業路線でもある「西大寺線」に八晃運輸のバ…

「経済減便」は利用者にとってプラスかマイナスか

国土交通省が予約客が少なく採算の取れない国内航空便を条件付きで運休させる「経済減便」を制度化させるそうです。 headlines.yahoo.co.jp 国交省、赤字便の運休制度化 7日前告知で経済減便認める ・「不採算」を理由にした運休は日本初 ・そんなに甘くない…

航空会社が「突然死」するワケ

迷航空会社列伝、今回は昨年10月に破産したモナーク航空を取り上げました。 迷航空会社列伝「業態転換は破滅のもと?~イギリス版て〇み〇らぶ・モナーク航空」 ご存知の通り、モナークの破産は突然だったため、欧州各地で11万人が取り残されるという、イギ…

ボーイング797とエアバスA321LR、日本の航空会社が買う可能性は

前回の登録記号と順番が逆になりましたが、今回はYouTube限定でアップした、ボーイング757の後継機を巡る航空会社とボーイング、ボーイングとエアバスの攻防について取り上げました。 迷旅客機列伝「~帯に短したすきに長し?~ボーイング757後釜戦争」 動画…

登録記号狂奏曲のこぼれ話。

迷航空会社列伝、今回は番外編として航空機の登録記号にまつわる迷走を紹介しました。 迷航空会社列伝・外伝「登録記号狂奏曲~急成長が招いたJA8000番台の迷走~」 JA8000番台のひっ迫によるゴタゴタは本編をご覧頂くとして、ここでは動画では書ききれなか…

何で今更?ANAとアリタリア提携へ

先週のピーチとバニラの統合の記事を書いたと思ったら、今度はANAとアリタリア航空の提携のニュースが飛び込んできました。最近デカいニュース多すぎでしょANAさん・・・ headlines.yahoo.co.jp ANAとアリタリア、提携へ 正直、この組み合わせは全く考えてい…

ピーチとバニラの統合でLCCはどう変わるか

3月16日の夜にANAホールディングス傘下のピーチアビエーションとバニラエアの統合のニュースが飛び込んできました。統合方法や一本化の時期などは未定ですが、統合後はピーチのブランドに一本化される予定です。 headlines.yahoo.co.jp www.traicy.com 昨年…

なかなか馬鹿にできないアメリカの地域航空会社

【前編:成り上がり会社の誤算】迷航空会社列伝「買収攻勢の馴れの果て」USエアウェイズ 後編後半・合併の果てに見たものは【迷航空会社列伝・USエアウェイズ】 USエアウェイズの回で触れた「アレゲニー・コミューター・システム」に端を発した大手航空会社…

続・両備グループバス廃止問題 ボールを投げられた行政と住民はどう答えを出すのか

2月10日に両備バスの廃止問題を取り上げた記事を書きましたが、その後の進展はどうなったのでしょうか。 www.meihokuriku-alps.com まず仕掛けた側の両備グループ。バス廃止問題に対する特設サイトを設け、これまでの経緯や路線廃止届提出に至った理由、両備…

世界最大の航空会社のCEOに成り上がった男 ダグ・パーカー

後編後半・合併の果てに見たものは【迷航空会社列伝・USエアウェイズ】 USエアウェイズの後編後半で名前が出てきた現アメリカン航空CEOのダグ・パーカー。彼に関しては日本でもそれほど名前は知られていませんが、どんな人物なのでしょうか。 まずはアメリカ…

アメリカ航空業界の真の勝者は誰?

迷航空会社列伝、今回は4回にわたってUSエアウェイズを取り上げました。ここまで長くするつもりはなかったんですが、結構書く事が多くて・・・ 【前編:成り上がり会社の誤算】迷航空会社列伝「買収攻勢の馴れの果て」USエアウェイズ 後編後半・合併の果てに…

両備の捨て身の問題提起・・・もう「自由競争」「民間任せ」だけでは地域の足は維持できない

このブログでは基本的に航空と鉄道の話を中心にするつもりでしたが、今回の話は単なるバス路線の話だけでなく、地方の交通インフラ全般に関わる話ですので取り上げたいと思います。 2月8日、岡山県を地盤とする両備グループが、グループの両備バス、岡山電気…

「北陸新幹線最強伝説」で空路は不要になったのか

2月6日ころから北陸地方を襲った大雪は今も福井県を中心に大きな影響を与えています。小松空港は8日の今日も全便欠航が決定、JRの在来線も金沢~福井間が未だに不通で関西・中京方面の特急は全滅。道路も北陸道はようやく全線開通したものの金津・丸岡ICは閉…

2018-2022年度ANAグループ中期経営計画に見る路線計画の展望

少し前の動画になりますが、航空各社の2018年度の運航計画をまとめた動画をアップしました。 【ANAグループ編】迷航空会社列伝特別編・2018年航空各社運航計画 【JALグループ編】迷航空会社列伝特別編・2018航空各社運航計画 【スカイマーク・エアドゥ・FDA…

ニキ航空、まさかの創業者買い戻し

エアベルリングループで昨年12月に連鎖倒産したニキ航空ですが、創業者であるニキ・ラウダが買い戻し、3月の運航再開を目指すことになりました。 headlines.yahoo.co.jp flyteam.jp ・そもそもニキ航空って? ニキ航空は2003年、1970年代~80年代前半にかけ…

自由競争とは程遠い航空機メーカーの競争

カナダのボンバルディア社の旅客機「Cシリーズ」のアメリカ国内での販売を巡る不当廉売訴訟で、アメリカ国際貿易委員会はボンバルディアの主張を認め、不当廉売はなかったとする決定を下しました。 headlines.yahoo.co.jp これはCシリーズを確定75機、オプシ…

JR東海もWiFi無料へ・国内ネット環境戦争勃発?

1月26日、JR東海が東海道新幹線のN700系と高山本線の「ひだ」で無料社内WiFiサービスを提供すると発表しました。今年の夏から順次サービスが始まり、東海道新幹線は2019年度の冬までに対象のN700系全車に設置、高山線は2018年度中に設置が終わる予定です。さ…

やっぱりか・・・エア奄美解散

昨日はイースタン航空のMRJキャンセルの話題が出ていたのでこれを書こうと思っているところに、エア奄美の就航断念、解散のニュースが飛び込んできました。 エア奄美、2月末解散 地方創生型LCC、就航断念 エア奄美は2016年5月に設立され、徳之島空港のある天…

日本航空の社長交代

1月24日、日本航空の社長交代が発表されました。新社長は整備本部長兼JALエンジニアリング社長の赤坂祐二常務執行役員で4月1日付けで就任、植木義晴社長は代表権のある会長になります。さらにJAL破たん後最初の社長だった大西賢会長は退任となりますので、植…

FDAの仙台~出雲線は地方間路線拡大のきっかけになるか

以前から就航の話があったFDAの仙台~出雲線ですが、就航が本決まりになったようです。 www.traicy.com 12月の発表では仙台~出雲に加え、静岡~出雲線の開設も発表されていましたが、今回は静岡~出雲線には触れられませんでした。しかし、仙台~出雲線と静…

デンジャラス過ぎるネパールの空港事情

昨年の大晦日に迷航空会社列伝Liteでネパール航空の生贄騒動を滑り込みでアップしました。 【いにしえから来た不具合対策】迷航空会社列伝Lite ネパール航空 ネパール航空の生贄はさておき、ネパール特有の航空事情として「危険な航空会社が多い」「危険な空…

佐川急便に必要だったのは航空ではなく鉄道だった

去年の動画を振り返っているうちに迷航空会社列伝の動画が溜まってきました。ブログの方も関連記事を書かないと・・・ さて、2017年の年末にアップした新作のギャラクシーエアラインズ。大手宅配便会社の佐川急便を中心に設立された貨物航空会社でしたが、国…

JALタスクフォースの功罪

引き続き、東海道交通戦争第7章後編で紹介したJAL破たん関連から、今回はJALタスクフォースを取り上げます。 後編:落日のフラッグキャリア【東海道交通戦争 第七章】 動画内では前原誠司国土交通大臣の私的諮問機関として、JAL再生の実働部隊的役割が期待さ…

2018年の抱負と今後の動画作成について

大晦日から続いた振り返りシリーズ(勝手に命名)もこれで最後です。 今回は2018年の展望と抱負、今後の動画作成についてです。 2018年の抱負と目標 1.東海道交通戦争本編を完結させる 2.YouTubeチャンネル登録者数、メイン1万5千人、サブ3千…

2017年にアップした動画を振り返りました(9月~12月)

前回に引き続き、2017年にアップした動画を振り返ります。 今回は9月から12月にアップした動画です。 9月13日 迷航空会社列伝 カナディアン航空(全3回) (原稿文字数:13,323文字) 迷航空会社列伝「仁義なき空中戦」カナディアン航空 前編・官と民のぶつ…